İpek Yolu Haritası Hakkında Bilgi
Her şeyden önce, tarihsel süreçte bu yolun önemi hakkında konuşmak gerekir. Tarihsel süreçte ülkeler arasında kullanılan en önemli ve değerli ticaret yollarından biri de İpek Yolu; Farklı dinlerin, farklı fikirlerin, farklı kültürlerin ve farklı ülkelerin ordularının birbiriyle etkileşime girebileceği çok özel bir yapı olarak da adlandırılabilir.
İpek Yolu boyunca, pek çok gezgin ve bilge adam aynı şekilde kişisel ve kültürel deneyimlerini aynı yolla paylaşabildiler; Böylece kıtalar arasındaki çok önemli gelişmeler de yaşanabilir.
İpek yolu, ticari amaçlarla sadece inşa edildikten kısa bir süre sonra kullanılmasına rağmen, süreç ilerledikçe çok farklı aktiviteler için tercih edilen bir yol haline gelmiştir. Ticari kullanım dönemlerinde Doğu’daki zamanların en önemli ticaret kaynağı Çin gibi ipek ve baharatlardı. ülkelerden alındı ve Roma ve Mısır’a iletildi. Aslında, İpek yolunun adı sürekli olarak bu yolla ticareti yapılan değerli malın ipekinden geliyor.
İpek Yolu’nun tarihi geçmişine daha yakından baktığınızda, 1500 yıllık bir geçmişi vardır. Bu 1500 yıllık süreç, uzun bir kıtalararası deneyimdir; Birçok devlet yıkıldı, birçok devlet kuruldu ve halkın yolu İpek Yolu’na tanık oldu.
Aynı zamanda, İpek Yolu’nun başlangıç ve bitiş noktaları çok uzun bir mesafeyi içeriyordu ve birçok eyalet egemenliği de içeriyordu, böylece her devlet kendisine bir şey ekleyebiliyordu. Ayrıca, hizmetlerin ilk kurgu ve süresinin, devletlerin bir bölgeden diğerine, bir ülkeden diğerine geçtikleri çatışmalar ve ilişkiler nedeniyle yeni bir dönüşe girdiği de söylenir. .
İpek Yolu’nun yeni dönemleri
Süreçler yeni dönem 5. YY olarak adlandırıldı. 8 YY. Bu süreçte, İpek yolunun jeopolitik önemi, devletler arasındaki ticari ilişkilerin gelişmesi, büyük devletlerin çöküşü, küçük devletlere olan yerleri ve Aşiretlerin göçü ile ikiye katlanmıştır.
Baharatlar, mallar ve en değerli ürün olan ipek, Avrupa’dan Avrupa’ya ulaşarak batı dünyasındaki uluslar arasındaki politik ve kültürel ilişkileri güçlendirmek ve güçlendirmek için çok iyi bir adım olmuştur.
Ancak, Doğu’da var olan kültürel yapının Batıdan çok farklı olması, İpek Yolu’nun kullanımının ardından kendini tanıtma fırsatı buldu ve Batı, Doğu’nun kültürel yapısını ve alışkanlıklarını öğrenme şansını yakaladı. ve Doğu halkı Batı’nın kültür yapısını ve alışkanlıklarını öğrenir. Bu durum, günışığına çok yakın olan medeniyet medeniyet düzeylerinin oluşumunda çok önemli bir ilk adımdır.
Ayrıca, İpek Yolu güzergahında yer alan diğer tüm devletlerin, hem ekonomileri, siyasi yapıları, hem de kültürel kimlikleri için zaman içinde gelişmesi ve olumlu anlamda gelişmesi için büyük olasılıkları olduğunu söylemek mümkündür. . Uzun yıllar ipek yolundan geçen porselenler, kıymetli taşlar, baharatlar ve ipek malzemeler sadece ticari bir ürün haline gelmişler, ancak devletlerin tüm yapıları açısından aktif bir rol oynamışlardır.
Bütün bu faydalara ve uluslar arasında yaptığı katkıya rağmen, İpek Yolu bir dizi devalüasyonla kurtarılmamıştır. Özellikle 13. yüzyılın Moğol istilasından sonra, kullanım koşulları üzerindeki yüksek vergilere bağlı olarak kullanım daha da artmış olsa da, tercih ölçeği önemli ölçüde düşmüş ve popülaritesini kaybetmeye başlamıştır.
Ancak, bu ticaretin ana nedeni, 16. yüzyıldan sonra Portekiz hükümetinin Çin’le deniz yoluyla ticari ilişkilere başladığı olmuştur. Daha az ve daha az kullanılmaya başlanan İpek Yolu, bu dönemde dünyadaki birkaç petrol kaynağının keşfi ve kullanımının ortaya çıkmasıyla birlikte İpek Yolu’nun ana amacı için kullanım sıklığını önemli ölçüde azaltmıştır. daha turistik amaçlar için bu tür büyük ticaret yolları.
Günümüz koşullarında ipek yolunun önemi
Günümüzün dünyasında, İpek Yolu turistik amaçlar için tamamen öğrenilmenin bir yolu haline geldi. Batılı devletler, İpek Yolu’nun rotası üzerindeki Doğu’nun tüm mistik, temelde ayrıntılı ansiklopedileri ve kitaplarını tanımladı ve bu kaynakları okuyan turistlerin çoğu, bölgeyi canlı görmek için bir turizm etkinliği akımı yarattı.
Bu bölgedeki en büyük turistik destinasyonun adı “Marco Polo’nun izlerini takip ediyor” ve bu adı altında çeşitli ülkelerden gelen turistler İpek Yolu güzergahını geziyorlar. Dünyanın en iğrenç ülkesi Çin’di ve 1970’lerden beri turistleri kabul etmeye başlamış, İpek Yolu güzergâhında kültürel anıtları restore etmeye başlamış, bu ülke için büyük bir turizm kaynağı olacak ve onları resmi makamlara bağlayacak şekilde. Turizm adına birçok alan ziyaret edilip gezilebilir.
Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından restore edilen 11 adet İpek Yolu Kervansarayı güzergahında yer alan Türkiye’de, hem ülkemize hem de yurt dışından birçok turistin ağırlanması için hizmet vermeyi teklif etti. Bu hanlar Susuz Han (Burdur’da), Sultan Han (Aksaray’da), Alara Han (Antalya’da), Sarı Han (Nevşehir’de), Alay Han (Aksaray’da yer almaktadır) (Denizli’de yer almaktadır), Şarapsa Han (Antalya’da bulunan), Silahtar Mustafa Paşa Kervansarayı (Malatya’da yer almaktadır), Ak Han (Denizli’de yer almaktadır), İncir Han (Burdur’ta) ve Ağzıkara Hanı (Aksaray ‘da yıl boyunca birçok turisti ağırlamak mümkündür. .
İpek yolunun geçtiği bölgelerde bir dizi arkeolojik kazı yapıldıktan sonra, bu yol boyunca yaşanan yaşam koşulları da açığa çıkarıldı. Örneğin; Taklamakan Çölü’nde inşa edilen turistik mekanlarda kentlerden çok sayıda mağara konutu ve harabeleriyle karşılaşmak mümkün.
İpek Yolu resmen sırasında kurulan ticaret yollarının, antik bir ağ oldu Han Hanedanlığı arasında Çin 130 BCE-1453 CE arasındaki ticarette antik dünyanın bölgelerini bağlantılı. As İpek Yolu doğudan batıya tek işlek değildi ‘İpek Yolu’ daha yaygın ve tanınmış adı olsa terimi ‘İpek Yolları’ giderek, tarihçiler tarafından tercih hale geldi.
Avrupa kâşif Marco Polo (1254-1324 CE) bu güzergâhlarda gezdi ve onları meşhur çalışmasında derinlemesine açıkladı, ancak onları isimlendirmekle itibar edilmedi. Bu yol ağıyla ilgili her iki terim de, 1877 yılında, Alman Seferstrasse (ipek yolu) veya ‘Seidenstrassen’ (ipek yolları) olarak adlandırılan Alman coğrafyacı ve gezgin Ferdinand von Richthofen tarafından yapılmıştır. Polo ve daha sonra von Richthofen, İpek Yolu üzerinde ileri geri taşınan mallardan bahseder.
Batıdan Doğu’ya bu ürünler dahil oldu :
Atlar
Eyer ve Binicilik Tack
Asma ve üzüm
Köpekler ve diğer hayvanlar hem egzotik hem de evcil hayvanlar
Hayvan Kürkleri ve Derileri
Bal
meyve
züccaciye
Yün battaniyeler, kilimler, halılar
Tekstil (perde gibi)
Altın ve gümüş
Develer
Köleler
Silahlar ve zırh
Doğudan batıya mallar dahil:
İpek
Çay
boyalar
Değerli taşlar
Çin (tabak, kase, bardak, vazo)
Porselen
Baharatlar (tarçın ve zencefil gibi)
Bronz ve altın eserler
tıp
Parfüm
Fildişi
Pirinç
kâğıt
Barut
Ne zaman ağ 130 M.Ö., düzenli kullanılan Han Osmanlı zaman resmen 1453 CE, batıda ile ticareti açıldı İmparatorluğu batıda ile ticareti boykot ve yolları kapattı. Bu zamana kadar, Avrupalılar doğudan gelen mallara alışmışlardı ve İpek Yolu kapandığında tüccarlar bu mallara olan talebi karşılamak için yeni ticaret yolları bulmak zorundaydılar.
İpek Yolu’nun kapanması, Avrupa kaşifleri tarafından denize açılan ve karayolu ticaretinin yerini alacak yeni su yolları çizecek olan Keşif Çağı’nı (1453-1660 CE) başlattı. Keşif Çağı dünyadaki kültürleri etkileyecektir, zira Avrupa gemileri tanrı ve ülke adına bazı topraklar talep etmiş ve Batı kültürünü ve dinini tanıtarak başkalarını etkilemiş ve aynı zamanda bu diğer uluslar Avrupa kültürünü de etkilemiştir. İpek Yolu – açılmasından kapanmasına kadar – dünya medeniyetinin gelişimi üzerinde çok büyük bir etkiye sahipti ve onsuz modern dünyayı hayal etmek zordu.
İRAN KRALIYET YOLU
İpek Yolu’nun tarihi, Han Hanedanlığı’nın önceleri, İpek Yolu’nun ana arterlerinden biri olarak hizmet edecek olan Pers Kraliyet Yolu’nun Achaemenid İmparatorluğu’nda (500-330 M.Ö. ). Pers Kral Yolu Susa’dan , Kuzey İran’da (modern İran), Küçük Asya’da (günümüz Türkiye ) Akdeniz’e kadar uzanmış ve imparatorluğun tamamında mesajlar vermek için elçiler için taze atlarla rota boyunca posta istasyonlarına yer vermiştir. Herodot , yazma hızı ve Pers haberciler verimlilik, belirtti:
“Dünyada bu Persli kuryelerden daha hızlı seyahat eden hiçbir şey yok. Ne kar, ne yağmur, ne ısı, ne de gecenin karanlığı, bu kuryelerin belirlenen aşamaları en yüksek hızda tamamlamasını engellemektedir. ”
Bu çizgiler, yüzyıllar sonra Amerika Birleşik Devletleri’nin postanesinin inancını oluşturacaktı. Persler Kraliyet Yolu’nu dikkatlice korudu ve zaman içinde daha küçük yollardan genişletti. Bu yollar nihayet, Mezopotamya’nın karşısındaki Hint alt kıtasına ve Mısır’a geçti .
ÇIN VE BATI
Sonra Büyük İskender Persleri fethetti, kurduğu şehre ait İskenderiye Neb ait Fergana Vadisi (Modern Tacikistan) 339 M.Ö. Eschate. Şehirdeki yaralı gazilerinin arkasından ayrılan İskender taşındı. Zaman içinde, bu Makedon savaşçıları, İskender’in ölümünden sonra Seleukos İmparatorluğu altında gelişen Greko-Bactrian kültürünü yaratan yerli halkla evlendi .
Greco-Bactrian kralı Euthydemus I (260-195 BCE) altında Greco-Bactrians sahiplerini genişletmişti. Göre Yunan tarihçi Strabon (63-24 CE) Yunanlılar ( “bildiğim kadarıyla Seres olarak imparatorluklarını uzatıldı” Coğrafya XI.ii.i). “Seriler”, Yunanlıların ve Romalıların Çin’i tanıdıkları, “ipekin geldiği toprak” anlamına gelen isimydi. Öyleyse, Çin ile batı arasındaki ilk temasın 200 BCE civarında olduğu düşünülüyor.
İMPARATOR WU, BATI ILE TICARET YOLUYLA YENI ÜRÜNLER ELDE ETMEYE HEVESLIYDI VE İPEK YOLU 130 BCE’DE AÇILDI.
Çin Han Hanedanlığı (202 BCE – 220 CE), Xiongnu’nun göçebe kabileleri tarafından kuzey ve batı sınırlarında düzenli olarak taciz edilmiştir. 138 yılında, İmparator Wu, Xiongnu’yu yendikçe yardım etmek için Yuezhi halkı ile görüşmek üzere batıya gönderdiği emekli Zhang Qian’ı batıya gönderdi.
Zhang Qian’ın seferi onu Orta Asya’daki birçok farklı kültür ve medeniyetle temasa soktu ve aralarında, Büyük İskender’in ordusundan Greko-Bactrians’lı olan “Büyük İonlular” olan “Dayuan” ı tayin ettikleri kişiler. Dayuan’ın güçlü atları vardı, Zhang Qian, Wu’ya geri döndü ve bunlar, Xaragnu’ya karşı etkili bir şekilde çalıştırılabilirdi.
Zhang Qian’ın yolculuğunun sonuçları sadece Çin ve batı arasında daha fazla temas değil, bir süvari donatmak için toprak boyunca organize ve verimli bir at yetiştirme programıydı. At uzun zamandır Çin’de biliniyordu ve Shang Hanedanı (1600 – 1046 BCE) kadar erken süvariler ve savaş arabaları için savaşlarda kullanılmıştı ama Çin, batıdaki atı büyüklüğüne ve hızına hayran bırakmıştı . Dayuan’ın batı atı ile Han Hanedanı Xiongnu’yu yendi. Bu başarı, İmparator Wu’ya batıda ticaret yoluyla başka ne kazanılabileceğine dair spekülasyonlara ve 130 BCE’de İpek Yolu’nun açılmasına ilham verdi.
171-138 yılları arasında, Parthia Mithridates I, Mezopotamya’daki krallığını genişletmeye ve pekiştirmeye çalışmıştır . Seleukos Kralı Antiochus VII Sidetes (138-129 M.Ö.) bu genişlemeyi karşı ve aynı zamanda kardeşi Demetrius, intikamını almak isteyen yürüttüğü savaşı Phrates II, Mithridates halefi Pers kuvvetlerine karşı. Mezopotamya, Antiochus’un yenilgisiyle Partistan yönetimine girdi ve onunla birlikte İpek Yolu’nun kontrolünü ele geçirdi. Partiler daha sonra Çin ile batı arasındaki merkezi aracı oldular.
İPEK YOLU ÜZERINDEN TICARETI YAPILAN ÜRÜNLER
İpek Yolu boyunca pek çok farklı ürün yolculuğu yapılırken, adı, özellikle de Roma ile batıdaki Çin ipekinin popülaritesinden geliyor . İpek Yolu güzergahları Çin’den Hindistan’a , Küçük Asya’ya kadar, Mezopotamya’da, Mısır’a, Afrika kıtasına, Yunanistan’a , Roma’ya ve Britanya’ya kadar uzanıyordu .
Kuzey Mezopotamya bölgesi (günümüzde İran), Partya İmparatorluğu’nun bir parçası olarak, önemli kültürel değişimleri başlatarak Çin’in ticarete en yakın ortağı oldu. Han Hanedanlığı döneminde Çinliler tarafından icat edilen kağıt ve aynı zamanda bir Çin icadı olan barut, ipeğe göre kültürden çok daha büyük bir etkiye sahipti. Doğu’nun zengin baharatları da, ipek endüstrisinden gelişen modadan daha fazla katkıda bulundu. Öyle olsa bile, Roma İmparatoru Augustus (r.27 BCE – 14 CE) döneminde Çin ile bati arasındaki ticaret sıkı bir şekilde kurulmuş ve Mısır, Yunanistan ve özellikle Roma’da en çok aranan emtia olmuştur.
ROMA IPEK SEVGISI
İmparator Augustus olmasından önce, Octavian Caesar , rakiplerinin Mark Antonius’u (83-30 BCE) ve Kleopatra VII’yi (69-30 BCE) ahlaksız olarak suçlamak için tartışmalı ipek giysileri konusunu ele geçirdi . İkisi de gittikçe artan bir biçimde ölümcül olmakla ilişkilendirilen Çin ipeğini tercih ettikleri için, Octavian, düşmanlarına karşı çıkmak için bağlantıdan yararlandı. Octavianus, Antony ve Kleopatra’ya karşı zafer kazandı ; Bununla birlikte, ipek popülaritesini azaltmak için hiçbir şey yapamazdı.
Seneca, Young (4 BCE – 65 CE) zamanına gelindiğinde, muhafazakâr Romalılar, Çinli ipekleri kadınlara ahlaksız elbise ve erkekler için kadınsı kıyafetler olarak nitelendirirken, Augustus’tan daha ateşliydi. Ancak bu eleştiriler, Roma ile ipek ticaretini durdurmak için hiçbir şey yapmadılar ve Kos adası, ipek kıyafetleri üretimi yoluyla zengin ve lüks hale geldi.
Durant’ın yazdığı gibi, ” İtalya ‘elverişsiz’ bir denge dengesini – sattığından çok daha fazla [satın almaktan] keyif alıyordu” ama yine de “halı, mücevher, kehribar , boya, ilaç ve cam” gibi Çin’e zengin mal ihraç etti. İmparator Marcus Aurelius (r.161-180 CE) zamanında, ipek Roma’nın en değerli metalarıydı ve ticareti yavaşlatacak ya da modayı durduracak hiçbir muhafazakar eleştiri görülmedi.
Aurelius’un ardından bile, ipek 476 yılında Roma İmparatorluğu’nun düşüşüne kadar, gittikçe daha pahalı olsa da popülerdi . Roma, Bizans İmparatorluğu olarak bilinen ve ipek ile Roma infatürasyonunu sürdüren doğu yarısından sağ kurtuldu . 60 CE civarında, batıda, ipeklerin Çin’de ağaçlarda yetişmediği, ancak ipekböceklerinin eğlendiği biliniyordu. Çinliler, ipekin sırrını çok maksatlı bir şekilde gizli tutmuştu ve bir defasında, ipekböceklerini ve ipekleri hasat etme sürecini dikkatle koruyorlardı.
Bizans imparatoru Jüstinyen (527- 565 CE), Çince ipek için talep fahiş fiyatları ödeme yorgun, ipek böceği çalmak ve geri batıya onları kaçırmaya Çin’e, rahipler kılığında iki elçi gönderdi. Plan başarılı oldu ve Bizans ipek endüstrisini başlattı. 1453’te Bizans İmparatorluğu Türklere düştüğünde Osmanlı İmparatorluğu İpek Yolu’nu kapattı ve batıyla bütün bağları kesti.
İPEK YOLU MIRASI
İpek Yolu’nun en büyük değeri kültür alışverişiydi. Sanat, din, felsefe , teknoloji, dil, bilim , mimarlık ve medeniyetin diğer tüm unsurları, bu ülkeler boyunca ülkeden ülkeye ticareti yapılan tüccarlar ile taşınan bu takaslarla değiştirildi. Bu ağ hastalığı boyunca , İpek Yolu yoluyla Konstantinopolis’e ulaştığı düşünülen ve Bizans İmparatorluğu’nu kestiği düşünülen 542 CE’nin hıyarcıklı veba salgınının yayılmasında da kanıtlanmıştır .
İpek Yolu’nun kapanması tüccarların ticaretine katlanmak için denize girmelerini zorunlu kıldı, böylece dünya çapında etkileşime ve küresel bir topluluğun başlangıcına yol açan Keşif Çağı’nı başlattı. Zamanında, İpek Yolu, insanların yaşadıkları dünyayı daha iyi anlamalarına hizmet etti; Kapanışı, Avrupalıları okyanusa yaymak için Amerika Kıtası Yeni Dünyası’nı keşfetmeye ve sonunda fethetmeye zorlayacaktır. Bu yolla, İpek Yolu’nun modern dünyanın gelişmesi için temel oluşturmuş olduğu söylenebilir.