Ferrari adı, gözlerde kırmızı ışık varmış gibi hızın rengini çağrıştırıyor . Elbette tesadüf değildi, çünkü bugün hız, lüks ve başarının sembolü olan arabanın arkasında tutkulu bir adam vardı. Adı Enzo Anselmo Ferrari idi ve dünyanın dört tekerlekli araçlar hakkındaki düşüncesini değiştirdi.
Enzo, 18 Şubat 1898’de İtalya’nın Modena kentinde doğdu. Özellikle bir otomobil üreticisi için zor bir dönemde büyüdü. Neyse ki, daha sonra motor sporlarının bir parçası olma kararı başarılı oldu ve hem yarışın sınırlarını zorladı hem de gelecek nesiller için yüksek performanslı yol arabaları geliştirdi. İşte Enzo Ferrari hakkında bazı ilginç bazı gerçekler.
Otomotiv dünyasının en efsane adamı Enzo Ferrari’nin başarılarla ve hüzünlerle dolu hayatına, Ferrari ve Formula 1 efsanesi olma yolundaki maceralarına bir göz atmak istedik. Formula 1 yarış arabaları denilince akla gelen ilk isim elbette ki Enzo Ferrari‘dir. 1898 doğumlu Ferrari efsanesi, yüzlerce başarıyı, onlarca arabayı ve nice acıları hayatına sığdırmıştır. Bu ızdırabın başında babası, ağabeyi ve öz oğlu gelir.
Mütevazi hayatına rağmen son derece zor koşullarda dünya çapında bir Ferrari efsanesi yaratmayı başaran Enzo Ferrari’nin anısını ve tecrübesiyle onurlandırmak istedik.
İkinci Dünya Savaşı’ndan ve salgın hastalıktan kurtulan bir genç
Şubat 1898’de İtalya’da orta gelirli bir ailenin çocuğu olarak dünyaya gelen Enzo Ferrari, mütevazı bir çocukluk geçirdi. İlgi odağı olmayı seven Ferrari’nin çocukken üç farklı hayali vardı; Bir spor muhabiri, yarış pilotu veya opera sanatçısı olun. Hayallerin yanı sıra gerçekler de vardı. O dönemde tüm dünyayı kasıp kavuran 2. Dünya Savaşı Ferrari ailesini de etkilemiş ve Enzo henüz 18 yaşındayken savaş sırasında onları kasıp kavuran bir salgın hastalık nedeniyle kardeşini ve babasını kaybetmiştir. Daha sonra orduya katılan Enzo, diğer erkek aile üyeleri gibi babası ve ağabeyi gibi salgına yenik düşse de salgından kurtulup iyileşen ender kişilerden biriydi. Enzo askerden döndükten sonra çok küçükken kurduğu hayalleri düşünmeye başlamıştır ama bu sefer önemli olan kriter para kazanmak olmuştur. Enzo yarış pilotu olmayı seçmiş ve önce Fiat’a başvurmuş ancak savaştan sonra İtalya’da durum çok kötü olduğu için Fiat’tan olumlu bir yanıt alamamış.
Enzo, Alpha Romeo ile ilk kez piste çıkıyor
1920’de Vespas’ı test etmeye ve Alpha Romeo’larla yarışmaya başladı. Enzo, yaklaşık 12 yıl daha Alpha Romeo için yarışmaya devam etti ve oğlu Dino’nun doğumundan sonra Ferrari, yarışı bırakıp hayalindeki arabayı tasarlamak istedi ancak Alpha Romeo’nun ısrarına karşı koyamadı ve takımın spor direktörü olarak çalışmaya başladı. İtalyan efsane burada kendi şirketini kurarak kazandığı deneyimden büyük fayda sağlamış olacaktı. 1929’da kurduğu Scuderia Ferrari takımı, Enzo’nun rüyasının gerçekleşmesiydi, ancak genç sürücü sürüş ve planlama konusunda o kadar iyiydi ki, Scuderia Ferrari kısa süre sonra Alpha Romeo’nun resmi yarış takımı oldu.
Ferrari’nin İlk Temelleri Modena’ Şehrinde Atıldı.
Hayalinin peşinden gitme zamanının geldiğine karar veren Enzo, kendisine küçük bir atölye kurduğu memleketi Modena’ya gitmek üzere Alpha Romeo’dan ayrıldı. Enzo’nun orijinal planı, yarış dünyası için değil, kendisi için bir araba tasarlamaktı. Her şey yolunda giderken, İkinci Dünya Savaşı nedeniyle evi bombalandı ve Enzo, kepenkleri kapatmak ve bugüne kadar Ferrari’nin karargahı olan Maranello’ya taşınmak zorunda kaldı. Maranello’da sıfırdan inşa ettiği araba tamirhanesi sonunda bir fabrika oldu ve Enzo, 1946’da kendi adını taşıyan ilk Ferrari Enzo’yu tasarladı. Modena’da sadece kendisi için kurduğu atölyenin ilkeleri de değişti çünkü Enzo o dönemde para kazanmak zorundaydı. Bu nedenle sadece yarış arabaları değil, araba da üretmeye başladılar. Ferrari adlı araba markası zamanla önce İtalya’da sonra da tüm dünyada büyük bir etki yaratmaya başladı.
Takvimler 1950’yi gösteriyordu ve Ferrari altın çağını yaşıyordu. Le Mans’ta üst üste kazanılan zaferler, ortaya çıkan ve ikonik modeller haline gelen 250G ve 250GT modelleri, Ferrari’nin gücünü sağlamlaştırmaya başladı.
İşler her zaman iyi gitmedi
Enzo Ferrari’nin liderlik eksikliği şirketin mali sıkıntılarına yol açtı ve Enzo, Mafya’dan borç para almak zorunda kaldı. Borçlarını ödeyemeyen Enzo’nun sığınacak ya da sığınacak kimsesi yoktu. Bu arada Enzo, oğlu için Dino Ferrari adlı bir otomobil koleksiyonu piyasaya sürüyordu ve Dino, bu modellerde klasik Ferrari logosunun kullanılmasına karşı çıktı. Hikayenin üzücü kısmında ise hala çözülmemiş suçlamalar var. 24 yaşında hayatını kaybeden Dino’nun ölümünden bazı kaynaklar mafyayı sorumlu tutarken, bazı kaynaklar ise Dino’nun yüksek doz uyuşturucudan hayatını kaybettiğini söylüyor. Başka bir kaynak, Dino’nun ölüm nedenini frengi olarak listeliyor.
Sebebi ne olursa olsun Dino’nun genç yaşta ölümü Enzo için büyük bir travma olmuş ve toparlanması uzun zaman almıştır. Enzo iyileşince Ferrari markasını her zamankinden daha güçlü hale getirdi ve oğlunun anısına başlattığı Ferrari Dino koleksiyonuyla devam etti. 1968-1976 yılları arasında üretilen modeller, markanın en çok satan otomobilleri oldu.
“Formula 1, Ferrari olmadan Formula 1 olmazdı”
Aslında, Scuderia Ferrari 1929’da, 1950’lerden çok önce kuruldu. Enzo, Alpha Romeo ile bu takım konusunda o kadar çok tartıştı ki Scuderia Ferrari, 50’li yıllara kadar F1 pistlerinde görünmedi. Ferrari ekibine ek olarak, Enzo Ferrari tarafından üretilen arabalar o zamana kadar arka arkaya Le Mans, Formula 1 ve Formula 2 şampiyonluklarını kazanmıştı. Her zaman kararlılık ve hırsla ilerleyen Enzo, kendi markası tarafından üretilen F2002 F1 arabasının tüm zamanların en büyük yarış arabası olarak anılacağını bilmiyordu. 1950’de Scuderia Ferrari, Monako’daki ilk Formula 1 yarışlarına katıldı. Scuderia Ferrari, F1 pistlerinde bir kaplan gibiydi ve sadece bir yıl sonra İngiltere’deki Silverstone pistinde ilk şampiyonluğunu kazandı. Takım gitgide güçlense de Enzo pek çok dünya şampiyonu kazanamadığı için tatmin olmadı. Enzo’yu memnun edebilecek tek sürücü olan Michael Schumacher, Enzo’nun ölümünden tam 10 yıl sonra takıma katıldı.
Enzo Ferrari 90 yaşında öldü
Çocukluğunda doğan hayaller, küçük yaşta babasını ve ağabeyini kaybetmesi Enzo’yu erken büyümeye zorlamıştır. Her şey yolunda giderken 2. Dünya Savaşı sırasında memleketi bombalanır ve kendi elleriyle yaptığı Ferrari altın günlerinin tadını çıkarırken 24 yaşındaki oğlunu kaybeder. Elbette Enzo’nun hayatı hiçbir zaman kolay olmadı ama kendi karakteri de bu zorluklara göğüs germeyi başardı ve giderek içine kapandı. Böbrek hastalığı nedeniyle yaşlandıkça kendini eskisi kadar sağlıklı hissetmeyen Enzo, 90 yıl dolu dolu yaşadı ama dolu dolu yaşamaya devam etmesi ona ne kadar iyi geldi bilemiyoruz. acı, tüm sevdikleri öldükten sonra bile. Ferrari’nin kurucusu, Formula 1’in babası ve efsanevi yarış pilotu Enzo Ferrari, 14 Ağustos 1988’de fabrikasının bulunduğu Maranello’da 90 yaşında öldü.
Sarı zemin üzerinde dört nala koşan siyah bir attan oluşan ikonik Ferrari logosunun büyüleyici bir tarihi vardır. Birinci Dünya Savaşı sırasında Şahlanan At, en ünlü İtalyan savaş pilotu Francesco Baracca’nın kişisel amblemiydi. Barakka, Birinci Dünya Savaşı sırasında uçağına boyadı. Barakka 1918’de suikasta kurban gitti ama mirası uzun yıllar yaşadı. Ölümünden birkaç yıl sonra Ferrari, Baracca’nın annesiyle tanıştı ve ona iyi şans getirmesi için arabalarına bir at logosu koymasını tavsiye etti. Fikri zarif bir şekilde benimsedi ve memleketi Modena’yı temsil etmek için beyaz arka planı parlak sarıya çevirdi.
Ferrari Enzo hakkında ne unuttuk?
Ferrari Enzo geldiğinde, bir mühendislik şaheseriydi. Bahse girerim onu bu kadar özel yapan birçok şeyi unutmuşsundur. Büyük bir araba tutkunu olmasanız bile, muhtemelen herhangi bir süper araba koleksiyoncusu için sahip olunması gereken efsanevi Ferrari Enzo’yu duymuşsunuzdur. İlk olarak 2002 Paris Motor Show’da halka tanıtıldı ve iki yıl sonra mutlu müşteriler yenilerini almaya başladı. İtalyan otomobil üreticilerine göre sadece 400 otomobil üretildi, ancak bu sayı, rakamın 500’e yakın olduğunu iddia eden birçok kişi tarafından sürekli tartışılıyor. Ancak bunu doğrulamak zor. Enzo on sekiz yıl önce serbest bırakıldığından beri, bahse girerim onun hakkında birkaç şey unutmuşsundur. Genç okuyucularımızdan biriyseniz, belki de hiçbir şey hatırlamıyorsunuzdur?! Bu yüzden bugün bu ikonik Ferrari süper arabası hakkında unuttuğunuz 15 şeyin bir listesini yapmaya karar verdik. Futbolcu Zlatan Ibrahimovic’in onu nasıl kaptığına inanamayacaksınız! Hemen işe koyulalım!
Enzo Ferrari hakkında az bilinen detaylar;
– Enzo Ferrari, oğlunun trajik ölümünden sonra yas tutmayı asla bırakmayacağını göstermek için siyah gözlük takmaya başladı.
– İtalya’da oldukça popüler bir spor gazetesi olan Corriere dello Sports’un kurucusuydu.
– Ailesinden hemen hemen herkesi çeşitli hastalıklar nedeniyle kaybetmiştir.
– 1978 yılına kadar Laura Dominica Garello ile evliydi ancak Lina Lardi adında bir kadından da resmi olmayan bir çocuğu oldu.
– Mükemmel itibarına rağmen, toplum içine çıkmak istemiyordu ve klostrofobiden büyük ölçüde muzdaripti.
– Aerodinamikte rekabet eden üreticiler için “aerodinamik, yalnızca iyi motor yapamayanlar içindir.” ifadeler vardı.
– Enzo’nun ölümünden önce onayladığı son model Ferrari F40’tı.
– Ferrari’nin uzun yıllar kullandığı logo, 1923 yılında İtalyan bir kontes tarafından Enzo’ya verildi.
Kırmızı rengi yeniden tasarlayan otomotiv efsanesi Enzo Ferrari’nin ilham verici hikayesi.
Ferrari sadece 400 araba ürettiğini iddia ediyor.
İtalyan otomobil üreticilerine göre sadece 399 otomobil yapıldı, 400’üncüsü Papa’ya verildi ve ardından bir yardım müzayedesinde satıldı. Ancak birçok kişi dünyada 500 civarında Enzo olduğunu iddia etse de bu henüz doğrulanmadı. Ancak, bu süper araba çok nadirdir.
Sadece dört ila sekiz siyah araba bulunmaktadır
Carscoops’a göre, üretilen 400 arabadan yalnızca dört ila sekiz siyah renkli Ferrari bulunmaktadır. Mayıs 2017’de bir tanesi bir Alman perakendeciye 2,4 milyon dolara satıldı, ancak bazıları 3,3 milyon dolara satılan Mayweather gibi daha fazla sattı.
400. Enzo, hayır kurumu için açık artırmaya çıkarıldı. 2004 yılında, Papa II. John Paul’e 400. Enzo ve Ferrari’ye göre sonuncusu takdim edildi. Tabii ki, bu onun için tam olarak doğru araba değil ve böyle bir hediyeyi kabul edemeyeceğini hissetti, bu yüzden onu açık artırmaya çıkarmaya ve parayı hayır kurumlarına bağışlamaya karar verdi.
Biri çekim yaparken düştü.
Redline filminin tanıtımı için eğitim alırken Eddie Griffin, Los Angeles’ta bir Ferrari Enzo’ya çarptı. Kameralar dönerken kaza kasete alındı ve tabii ki medya her saniyesini çok sevdi. Aslında, o kadar iyi bir basın aldı ki, insanlar bunun bir Ferrari pazarlama taktiği olduğunu iddia etti.
Tasarımı bölünmüştür
Şahsen, Ferrari Enzo’nun harika bir süper otomobil olduğunu düşünüyoruz. Elbette bu görüşe sahip olan sadece biz değiliz, çünkü bu araba dünyadaki birçok meraklı tarafından seviliyor, ancak piyasaya sürüldükten sonra tasarımla ilgili görüşler bölündü ve Bloomberg onu “En Çirkin 50″ listesine dahil etti. 2000’li yılların başında Son 50 Yılın Otomobilleri”.
Enzo, önceki modellerinin bir kombinasyonuydu.
Ferrari Enzo’nun en eski atası, 1984’te piyasaya sürülen 288 GTO’dur. Bunu GTO tabanlı Ferrari F40 izledi ve 1995’te F50 piyasaya sürüldü. Tüm bu arabalardan alınan unsurlar, önceki her modelin hatalarından öğrenilerek Ferrari Enzo’yu üretmek için kullanıldı.
Bu, elektrikli olmayan son Ferrari süper arabası.
Ferrari Enzo, İtalyan otomobil üreticisinin elektrikli hidrolik direksiyonu olmayan en son modeli. F70, iki elektrik motoruna ve bir V12 benzinli motora sahiptir. Bugüne kadarki en pahalı modeli olacak ve 850.000 $ değerinde.
Dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş arabasıydı.
2004’teki lansmanında Ferrari Enzo, doğrudan Formula 1 arabalarından ödünç alınan birçok unsurla dünyanın teknolojik açıdan en gelişmiş otomobiliydi. Optimum verimlilik için birbiriyle etkileşime giren süspansiyon, aerodinamik ve çekiş kontrolü gibi tamamen yeni bir elektronik sisteme sahipti.
Birçok ünlüye aittir.
Pek çok (neyse ki) ünlü ünlü, Ferrari Enzo’ya sahip. Nicolas Cage’in ikisini de satmadan önce iki tane olduğunu biliyor muydunuz? Sahip olduğu diğer ünlüler arasında sarıya sahip rapçi 50 Cent ve Juventus ile sözleşme imzaladığında sözleşmesinin bir parçası olarak alan Zlatan Ibrahimovic yer alıyor.
F1 unvanını kutlamak için inşa edildi.
2002 yılında, efsanevi Ferrari Enzo, Paris Motor Show’da halka tanıtıldı. Ferrari kısa süre önce yeni milenyumun ilk unvanını kazandığından, bu araba bu başarıyı kutlamak için yaratıldı. Bu nedenle, arabada vites kutusu gibi birçok Formula 1 öğesi bulunur.
Karbon seramik disk frenlere sahip ilk otomobildi.
Ferrari Enzo, birçok harika özelliğiyle gerçek bir teknoloji harikasıydı. O zamanlar karbon-seramik disk frenli ilk otomobildi. Brembo tarafından yapıldılar ve Formula 1 arabalarında yaygın olarak kullanıldılar ve Mclaren P1 gibi diğer arabalarda kullanımlarının yolunu açtılar.
İkiye bölünmüş Enzo mucizevi bir şekilde restore edildi
Birkaç kişi Ferrari Enzos’a çarptı, ancak hiç kimsenin bunun kadar garip bir hikayesi olmadı. 2006 yılında İsveç mafyasının bir parçası olan bir adam kaza yaptı ve arabayı tamamen ikiye ayırdı. Mucizevi bir şekilde kazadan sağ kurtuldu ve araba restore edilerek Paris’teki müzayedede 1.75 milyon dolara satıldı.
Bu, tüm zamanların en sürülebilir arabalarından biridir.
Ferrari Enzo, 2000’li yılların başında piyasaya sürülmesine rağmen, bugün en yönetilebilir arabalardan biri olmaya devam ediyor. Bu, zamanının çok ilerisinde olan bir araba hakkında çok şey söylüyor. Araba, onu hala en iyi hiper arabalardan biri yapan olağanüstü mühendislik ve mühendislik ilerlemeleriyle doluydu.
O, tüm zamanların en etkili Ferrari’lerinden biridir.
Keskin ve köşeli tasarımıyla Ferrari Enzo, diğer birçok modern süper otomobilden pratik olarak ayırt edilemez. Çünkü Enzo, kendisinden sonra gelenlere ilham kaynağı olmuştur. Aynı zamanda İtalyan otomobil üreticisinin Formula 1 teknolojisine sahip ilk otomobiliydi.
Ferrari, Dubai’de terk edildi.
Ağustos 2012’de yetkililerin Birleşik Arap Emirlikleri’nin Dubai kentinde bir Ferrari Enzo arabası bulduğu öğrenildi. Müzayedede sattıkları söylendi ancak daha sonra bunun bir yalan olduğu ve araca Dubai Polisi ve Interpol tarafından suç delili olarak el konulacağı ortaya çıktı.
Bu yazı hotcars adresinden ve adı geçen diğer kaynaklardan derlenmiştir.